Сервис и клуб образовательных микроблогов.

Углубляясь в тему радиолюбительства выяснилось что помимо портативных и стационарных радиостанций малой мощности есть радиостанции средней мощности и далее,но они в основном наблюдаются не у гражданских лиц.А вот например у военных или других серьёзных организаций которые имеют разрешение и допуск их использования.Однако стоит отметить что разработки радиосвязи устаревают и информация по ним становится более доступной,и по этому сегодня поговорим о радиостанциях которые представляют из себя передвижной комплекс управления на базе колесной техники и их антенных устройствах.

Никогда не мог подумать что радиостанция может представлять из себя целую машину на базе камаза или урала,для меня радиостанция это устройство связи которое можно переносить в руках или в рюкзаке за спиной.Однако действительно для авиации или для судоходства могут использоваться радиостанции куда мощнее чем я представлял.Естественно таких радиостанций у меня и быть не может по этому их мы слабо затронем а вот их антенные устройства меня больше интересуют потому что их можно хотя бы попробовать смастерить.

Радиостанции средней мощности — это устройства, мощность передатчика которых составляет от 100 Вт до 1 кВт.

Так вот радиостанции малой и средней мощности могут входить в состав командно-штабных машин сокращенно КШМ которые могут имеют в своём комплекте несколько антенн и мачт.Мачты так же могут быть разного типа но одно неизменно а именно это правило чем выше антенна на мачте тем дальше связь.Мы рассмотрим одну мачту но есть и другие которые могут разворачиваться механически но для радиолюбителя это уже слишком.

Полутелескопическая мачта применяется в основном на КШМ типа Р-142Н. Состоит из одной неподвижной и шести подвижных тонкостенных дюралюминиевых труб разного диаметра, входящих одна в другую и соединяющихся между собой при помощи замков, западающих в специальные гнезда. На верхнем колене мачты имеются ушки, за которые крепятся капроновые оттяжки. Подъем мачты производится вручную, без лебедки. Масса антенны 35 кг.

В принципе такую мачту можно себе позволить и установить её  в собственном дворе,а вот кокая антенна известна для неё сейчас узнаем.

АШ-1,5/11 - Антенна штыревая на мачте предназначена для связи земной волной при работе на стоянке. Конструктивно антенна состоит из гибкого штыря и составных колен по 0,3м и 0,2м общей высотой 1,5…3,6м с тремя противовесами, соединенными байонетными замками с антенной головкой. Противовесы в антенне создают эффект подстилающей поверхности, за счет чего энергия излучаемой ЭМ волны распределяется таким образом, что диаграмма направленности антенны приподнимается. Это дает возможность обеспечить связь на более дальние расстояния (до 70км) с лучшим качеством. Антенна является ненаправленной и не требует ориентировки на корреспондента. Устанавливается на вершине полутелескопической мачты высотой 11м, для развертывания которой необходима площадка 10х10м. Питание антенны осуществляется с помощью коаксиального кабеля (фидера), подключаемого одним концом к головке антенны, другим - к бортовому разъему КШМ.

На этом пожалуй всё в следующий раз ознакомлюсь с другими антеннами.